Tanda Kiprok Motor Rusak

Hal Itu Terjadi Karena Kiprok Tak Lagi Dapat Membatasi Tegangan Menuju Lampu Khususnya.

Gejala regulator (kiprok) motor sudah rusak. Gejala awal bisa anda rasakan pada saat motor belum dijalankan. Tanda rusak yang pertama yakni lampu sering mati meskipun sudah diganti dengan yang baru.

Kiprok Motor Rusak, Bisa Merembet Ke Komponen Lain.

Berikut 3 gejala kiprok motor telah rusak dan bagaimana cara mengatasinya. Akibatnya, kiprok tidak bisa membatasi tegangan masuk ke bagian lampu. Tapi jika kiprok motor mengalami kerusakan, katakanlah lemah suplainya maka input listrik tidak bisa menutup.

Dijelaskan Ribut Wahyudi, Service Advisor Honda Bintang Motor, Cinere, Depok, Salah Satu Cara Mengenali Kiprok Yang.

Tanpa listrik motor injeksi tidak bakal bisa jalan. Kiprok atau rectifier regulator merupakan komponen yang penting dalam sistem kelistrikan sepeda motor.fungsi dari komponen ini adalah untuk mengubah rectifier. Fungsi kiprok motor bisa rusak apabila kondisi part tersebut sering dalam kondisi panas.

Dengan Begitu, Kamu Bisa Menghindarinya Agar Tidak Menimbulkan Kerusakan Lagi Yang Bisa Berdampak Buruk Suatu Hari Nanti.

Tanda rusak yang pertama yakni lampu sering mati meskipun sudah diganti dengan yang baru. Pertama, saat sepeda motor dalam kondisi langsam, dilakukan pengecekan melalui alat pocket tester digital, tegangan aki bukan bertambah, tapi malah menurun. Maka dari itu, para bikers penting untuk mengenali ciri kiprok rusak.

Motor Susah Di Starter Juga Menjadi Salah Satu Ciri Ciri Kiprok Rusak Yang Membuat Aki Motor Soak.

Kiprok ini akan menjadi pengatur semua arus yang dibutuhkan pada sistem kelistrikan motor. Hal inilah yang membuat kiprok tidak mampu membatasi tegangan ke bagian lampu. Akibatnya, kiprok tidak bisa membatasi tegangan masuk ke bagian lampu.