Rangkaian Kabel Klakson Motor Tanpa Relay

Cara Memasang Relay Untuk Klakson Dan Lampu Tambahan.

Jangan lupa tambahkan sekring 10. Relay klakson sepeda motor relay berperan sebagai sakelar penyambung dan pemutus beban arus yang besar. Karena lampu teraliri arus maka, lampu akan menyala.

Oya Seharusnya Agar Lebih Aman Dan Agar Menjaga Aki Biar Tidak Tekor, Harus Ada Penambahan Relay Kaki 4.

Kaki relay nomor 30 menuju positif accu (kabel harus tebal, langsung dari accu). Kaki relay nomor 30 menuju positif accu (kabel harus tebal, langsung dari accu). Hubungkan kabel yang sudah diparalelkan tadi, kabel warna merah ke kaki relay no.87, dan kabel berwarna hitam ke negatif aki atau sobat bisa menghubungkan kabel warna hitam ini ke body motor langsung, karena body.

Saat Memakai Relay Tentu Saja Kabel Sakelar Tak Perlu Memiliki Ukuran Besar, Karena Yang Kecil Juga Cukup.

Sebelum kita lanjut bagaimana cara membuat rangkaian klakson dua bunyi ini ada baiknya kita pahami terlebih dahulu rangkaian dasar mengganti klakson asli bawaan motor dengan klakson yang lebih besar (lihat gambar 2). Jika ada pertanyaan silahkan tinggalkan komentar. Demikian juga, ketika pada saat kita.

Kaki Relay Nomor 85 Menuju Salah Satu Kabel Klakson (A)

Untuk memastikan relay berjalan, pencet tombol saklar klakson, jika relay bunyi cetek cetek, maka relay sudah berfungsi. Fuse box (kotak sekring) + terminal konektornya. • kabel negatif klakson dihubungkan ke body motor.

Sehingga Arus Dari Baterai Akan Mengalir Melewati Fusible Link > Fuse > Saklar Kontrol Lampu > Lampu Kota > Massa.

• kaki relay nomor 87 menuju positif klakson (kabel ukuran tebal atau sedang). Unit relay hanya membutuhkan arus listrik yang kecil, sehingga selemah apapun tekanan jari tangan pada saklar klakson, relay tetap akan bekerja dengan baik. Cara pasang relay untuk klakson/ lampu tambahan (revised) berhubung banyak yang mempermasalahkan penggunaan kaki relay no.30 & 87, maka diagram di bawah sudah di revisi, kaki no.30 ke accu, kaki 87 ke klakson/lampu.