Modifikasi Rem Tromol Ke Cakram Motor

Modifikasi Rem Tromol Ke Cakram Motor. Sejumlah mobil dengan rem belakang tromol bawaan kerap diubah menjadi rem cakram untuk tampilan dan fungsi pengereman yang lebih baik. Pendinginan yang lebih baik inilah yang membuat kemampuan pengereman menjadi jauh lebih baik.

Saudara Yamaha Vega R Tampil Apik, Kakikaki Istimewa, Rem
Saudara Yamaha Vega R Tampil Apik, Kakikaki Istimewa, Rem from vnexplorer.net

Ditambah lagi kualitas rem tromol vixion yang dirasa banyak orang kurang pakem. Nah, meski kecil jika dimaksimalkan akan menjadi lebih pakem, papar agus. Normalnya pembagian pengereman antara depan belakang adalah 70:30.

Menurut Fairul, Pemilik Bengkel Spesialis 22Speedgarage Di Batuceper, Tangerang, Ubahan Rem Tromol Jadi Rem Cakram Sebenarnya Tidak Butuh Perawatan Khusus.

Ia hadir dengan bodi bongsor, bagasi besar dan sokbreker belakang. Akibatnya daya pengereman rem tromol hanya 70. Salam sepuh modcom, rencana mau ganti rem belakang mobil gw mitsubishi lancer ck4 yang masih tromol jadi cakram, kira2 kalo di ganti cakram bisa pake

Tetapi Lambat Laun Komponen Pada Sistem Pengereman Jenis Cakram Ini Juga Akan Mengalami Kerusakan.

Mungkin bagi pengguna rem tromol waktu awal2 beli motor masih pakem saat di rem…nah seiring bertambahnya usia tu motor dan sering di rem otomatis bagian dalem tromol jadi licin dan aus…sehingga terasa kurang mengigit lagi. Wajarnya pembagian pengereman pada depan belakang yaitu 70:30. Sedangkan rem cakram ini punya pendinginan yang lebih baik karena modelnya yang lebih terbuka.

Kekurangannya, Tidak Seluruh Kampas Rem Menempel Ke Tromol Roda.

Dari putaran tromol, laju mobil akan berkurang. Biasanya rem belakang kerap berfungsi ketika beban rem berat, misalnya rem mendadak. Mas bro andi, pengantian rem tromol ke cakram nggak terlalu bermasalah selama cara pemasangannya benar.

Hasil Modifikasi Rem Tromol Menjadi Cakram Dengan Aplikasi Teknologi Cbs, Lebih Baik Daripada Rem Cakram Ataupun Rem Tromol.

Normalnya pembagian pengereman antara depan belakang adalah 70:30. Sebagian mobil yang dijual sekarang ini tetap memakai tromol untuk rem ( troda ) belakang. Kang taufik sudah pernah membahas mengenai rem cakram dengan tromol, baca disini.

Kita Bisa Pasang Paha Rem Yang Lebih Panjang Dari Bawaan Pabrik, Ungkap Arif Wibowo.

Kondisi seperti ini memang cukup membuat kita tidak nyaman bahkan juga sangat mengganggu pengendara lain apabila mendengar suara berisik ketika anda mengerem entah pada roda. Sistem rem yang digunakan beralih ke jenis rem cakram yang dianggap lebih pakem dan punya tampilan yang lebih bagus. Akibat buruknya bisa terjatuh karena motor sulit dikendalikan.

Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Roda2Part.com Via Email [email protected] | Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri.