Komponen Shock Belakang Motor

Shockbreaker Merupakan Sebuah Komponen Yang Paling Vital Pada Bagian Motor.

Shock absorber didesain untuk menyerap atau menghambat gerak kompres dan meregang dari per. Shock absorber atau sokbreker merupakan salah satu komponen suspensi motor. Komponen shock dengan sendiri terdiri dari slider garpu, sil oli, cincin stopper, sil debu, tabung garpu torak garpu, pegas reaksi pegas garpu dan yang terakhir adalah baut garpu.

Salah Satu Merek Suspensi Atau Shockbreaker Yang Cukup Terkenal Di Industri Otomotif Adalah Ohlins.

Shockbreaker motor atau peredam kejut merupakan komponen penting ketika dalam perjalanan. Komponen ini berperan untuk terima atau menahan surprise dari roda. Cara kerja shock ini yaitu gerakan lambat yang disebabkan oleh aliran oli pada tabung shock.

Bagian Dalam Komponen Ini Terdapat Karet Yang Akan Masuk Ke Baut Penyangga Shockbreaker Belakang.

Seal oli memang jarang mengalami kerusakan. Seal ini juga berfungsi sebagai perapat agar kotoran tidak masuk ke dalam shock. Selain itu, karena bentuknya yang unik.

Komponen Ini Berbentuk Tabung Berada Di Luar Shockbreaker Belakang.

Ada rembesan oli atau tidak. Seal oli pada shock depan motor berfungsi untuk menjaga oli shock agar tidak keluar dari silinder garpu. Komponen pada shock depan motor tentunya berbeda dengan komponen shock belakang.

Komponen Shock Belakang Motor Dan Fungsinya, Cara Kerja Suspensi Depan Sepeda Motor, Komponen Shock Depan Rx King, Komponen Shock Depan.

Adapun fungsi lainnya pun untuk tabung pengisian gas nitrogen, tapi hanya digunakan beberapa jenis motor saja. Di antaranya yang paling sering adalah karena usia, as, dan seal atau karet. Shock shockbreaker yss g series gold series 300mm yamaha aerox 155.