Ciri Kiprok Motor Lemah. Jika kiprok sudah lemah dan rusak ukuran voltasenya bisa saja membengkak hingga 14 volt, atau malah sebaliknya. Sendal jepit works mei 06, 2017.
Ciri Ciri CDI Lemah Pada Motor 3 Ciri, Penyebab, Dan from www.e-webguru.com
Balik lagi ke soal kiprok cbr150r, menurut agung yudhistira owner cbr150r keluaran 2015, gejala kiprok lemah ini biasanya baru dirasakan di tahun kelima. Alternator / spul bahasa kerennya, berupa lilitan kawat yang pasti bersebelahan dengan magnet sepeda motor, berfungsi untuk menghasilkan arus entah buat penerang, pengisian, pengapian atau sebagai sensor untuk membeca posisi cranksaft. Gejala awal bisa anda rasakan pada saat motor belum dijalankan.
Gejala Rusak Yang Muncul Pada Kiprok Motor Seringkali Kurang Menjadi Perhatian Oleh Penggunanya Sehingga Mereka Baru Menyadarinya Setelah Terjadi Masalah Pada Komponen Lainnya Yang Berkaitan.
Nyala lampu headlamp redup salah satu ciri yang bisa kalian ketahui jika kiprok motormu mulai melemah adalah meredupnya lampu headlamp sepeda motor. Memang, sebenarnya hal ini tergantung peletakan kiprok. Tapi jika kiprok motor mengalami kerusakan, katakanlah lemah suplainya maka input listrik tidak bisa menutup.
Nah Untuk Mengetahui Penyebab Dan Ciri Spul Motor Lemah Simak Ulasan Selengkapnya Dibawah Ini.
Ciri kiprok motor rusak lainnya adalah aki motor yang cepat soak. Sedikit informasi, fungsi kiprok ini untuk mengubah atau penyearah arus yang dihasilkan spul, di mana tegangan listrik yang dihasilkan oleh spul dengan jenis ac (alternating current),. Kiprok atau regulator adalah salah satu komponen kelistrikan yang penting di motor.
Termasuk Cdi Untuk Menyaksikan Keadaan Sesungguhnya.
Balik lagi ke soal kiprok cbr150r, menurut agung yudhistira owner cbr150r keluaran 2015, gejala kiprok lemah ini biasanya baru dirasakan di tahun kelima. Karena, di dalam sistem ini memiliki pengaruh yang sangat besar bagi sistem pengoperasian motor. Jika kiprok mulai rusak membuat efek pengisian listrik ke aki atau baterai jadi terganggu.
Setelah Mengecek Spul Dan Ternayata Kondisinya Masih Bagus, Berikutnya Yang Perlu Agan Periksa Adalah Regulator/Kiprok.
Untuk cara mengetahui kiprok rusak atau tidak, langkahnya sangatlah gampang. Selekasnya check aki motor dan mekanisme kelistrikan lain. Tentunya ketika aki soak maka kondisi kelistrikan yang ada pada motor pun tidaklah baik sehingga musti dan harus di cari masalah yang menyebabkan kenapa aki bisa menjadi soak.
Lalu Motor Sulit Dihidupkan Terutama Ketika Pagi Hari Atau Mesin Masih Dingin.
Kiprok motor yang lemah atau rusak akan mengakibatkan berbagai macam kerusakan pada sistem kelistrikan sepeda motor. Panas pada kiprok akan meningkat jika posisinya dekat dengan radiator atau bagian di sepeda motor yang tidak banyak mendapat aliran angin. Gejalanya, aki motor jadi mudah soak meskipun sudah diganti baru.
Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Roda2Part.com Via Email [email protected] | Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri.
