Cara Menyetel Klep Motor

1 Ke Posisi Kompresi (Piston Pada Posisi Titik Mati Atas).

Itu sebabnya disebut 4 tak, karena mesin tersebut membutuhkan 4 langkah kerja untuk satu kali proses. Cara menyetel klep yang baik dan mudah. Di video ini saya terangkan dari awal.

Buka Tutup Klep In (Masuk) Dan Ex (Buang), Gunakan Kunci Tutup Klep (Alat Khusus /Sst) Kalo Tidak Ada Bisa Menggunakan Kunci.

Terkadang kita risih bila mesin motor kita berisik. Untuk balap dengan sirkuit panjang, lift max dapat dibikin sampai dengan 35% dari diameter klep. Panduan cara menyetel klep secara tepat dan benar.

Sebelum Kita Lanjut,Kita Sediain Dulu Buat Ngerumpi ( Ngeroko Sambil Ngopi ) Magsud Nya .

Buka kedua tutup klep (in dan ex) dengan menggunakan kunci ring 17 (tipe bebek) atau kunci ring 24 (tipe sport) 3. Setelan klep yang tidak tepat akan berdampak mesin jadi bermasalah. 4 langkah tersebut meliputi langkah hisap, langkah kompresi, langkah tenaga dan langkah buang.

Cara Menyetel Ulang Klep Motor Balap Dan Standart Kali Ini Motorun Akan Berbagi Tips Tentang Cara Menyetel Klep Untuk Motor Balap Dan Standart, Pada Dasarnya Setelan Klep Pada Motor Standart Dan Balap Adalah Berbeda, Motor Balap Biasanya Memiliki Settingan Dengan Tingkat Kerengganan Lebih Lebar.

Menyambung tulisan sebelumnya mengenai mesin shogun kebo (yang bermesin motor 4 tak), kali ini giliran menyetel klepnya. Cara menyetel klep motor sabtu, 25 juni 2016. Yg sebelum nya sayah sher cara mengetop kan rantai keteng.

Jika Ukuran Klep Berubah Maka Sahabat Moto Dapat Menyetel Ukuran Yang Sesuai Dengan Prosedur Mio M3 125 Untuk Menghilangkan Suara Bising Tersebut.

Cara menyetel klep motor yang benar agar jarak klep pas. Putar crankshaft pada arah normal (searah jarum jam jika dilihat dari depan engine) dan posisikan silinder no. Setiap motor memiliki ukuran klep yang berbeda beda.