Berapa Standar Tekanan Pompa Bahan Bakar Pada Motor Injeksi

Karena Memerlukan Tekanan Tinggi Agar Bensin Dapat Disemprotkan Melalui Injektor, Maka Pompa Bahan Bakar Pun Harus Memiliki Kekuatan Cukup.

Sayangnya untuk mengetahui fuel pump motor injeksi rusak harus menggunakan alat khusus yaitu pressure guage. Metode injeksi bahan bakar dalam menginjeksikan bahan bakar, terdapat tiga pekerjaan utama (pengontrolan) yang akan dilakukan oleh ecu (khususnya system yang Fungsi fuel pump module adalah memompa dan mengalirkan bahan bakar dari tangki ke injektor.

Nah, Ini Trik Murah Meriah Untuk Menaikkan Pressure Fuel Pump Standar Jadi Lebih Tinggi.

Komponen pada kendaraan, entah sepeda motor atau mobil, memiliki peranan yang cukup penting. Penyemprotan bahan bakar ditinjau dari tempat penyemprotan bahan bakar sistem injeksi dapat dibedakan menjadi 2, yaitu sistem injeksi langsung dan sistem injeksi tidak langsung. 6.selanjutnya anda bunyikan sepeda motornya ,dan lihat ukuran pada fuel press gauge ,disitu harus tertera ukuran standar untuk sebuah tekanan bahan bakar injeksi honda yaitu 294 kpa( 3.0 kgf/cm 2,34 psi ) menghampiri angka 300 pada fuel press gauge,bila mana tidak sesuai dengan ukuran tersebut berarti tekanan pada behan bakar injeksi bermasalah ,dan.

Hal Selanjutnya Yang Jadi Penyebab Motor Injeksi Brebet Dari Jarak Renggang Busi Yang Tidak Tepat.

Hidupkan mesin dan buang tekanan bahan bakar. Fuel line yang kemudian menyalur pada injektor akan menimbulkan tekanan. Ecu bekerja berdasarkan laporan dari setiap sensor yang terhubung pada beberapa komponen tertentu, sehingg memudahkan ecu untuk melakukan perintah kepada setiap sensor untuk mendeteksi kondisi seiap komponen.

Jika Mesin Sudah Tidak Bisa Di Hidupkan Lagi.

Komponen yang berfungsi mengatur tekanan pada pompa bahan bakar adalah. Slang dirancang harus tahan tekanan bahan bakar akibat dipompa dengan tekanan minimal sebesar tekanan yang dihasilkan oleh. Karena udara yang masuk ke mesin pastinya butuh penyaringan.

Setiap Motor Injeksi Mempunyai Mempunyai Standar Tekanan Bahan Bakar Yang Berbeda, Contoh Honda All Matic Mempunyai Standart 294 Kpa Sedangkan Matic Yamaha Mempunyai Tekanan 304 Kpa.

Komponen ini juga mampu menjaga agar tekanan bahan bakar tersebut sesuai dengan tekanan standar dari fuel pump itu sendiri. Injeksi langsung/direct gasoline injection (gdi) pada sistem gdi penginjeksian bahan bakar dilakukan langsung pada ruang bakar. Seperti yang saya praktekkan pada motor yamaha vixion yang memiliki tekanan fuel pump sebesar 250 kpa atau 36,3 psi.