Jalur Pengisian Aki Motor

Kesalahan Pemasangan Jalur Kabel Pengisian Pada Kiprok Juga Menjadi Salah Satu Penyebab Aki Motor Tidak Mengisi.

Adapun untuk yang ingin mengetahui mengenai jalur pengisian aki motor melalui komponen apa saja, mari kita bahas bersama dalam artikel ini. Sementara bagian penerangan lampu dan pengisian accu mengandalkan arus dari spul penerangan dan spul pengisian. Selain itu kiprok juga bertindak sebagai penstabil, yang mana dalam hal ini apabila jika kiprok pada motor anda sudah rusak, maka anda harus menggantinya dengan yang baru.

Pada Umumnya, Terdapat Sekitar 6 Volt Dan 12 Pada Sistem Kelistrikan Motor Di.

Kiprok atau regulator memiliki fungsi penting dalam komponen penstabilan arus listrik dari spul menuju ke accu atau aki motor. Kelistrikan motor, yamaha jupiter mx. Sistem pengisian mempunyai 3 komponen penting yakni aki, alternator dan regulator.

Sehingga Pengisian Ke Aki Dari Spul Melalui Kiprok Enggak Secepat Dua Atau Tiga Phase.

Kelistrikan motor, yamaha jupiter mx. (ilustrasi) sistem kelistrikan pada sepeda motor. Meskipun untuk saat ini sudah banyak motor baru dengan lampu utama yang langsung mengambil jalur dc dari aki, namun kiprok masih saja diperlukan sebagai regulator.

Lanjut Fandy, Ketika Mesin Sedang Menyala Berarti Aki Mobil Dalam Kondisi Pengisian Dengan Volt Sebesar 13 Sampai 14 Volt.

Hal ini harus anda perhatikan, apabila melebihi angka 14,5 v, kemungkinan yang terjadi aki akan meledak karena melebihi kapasitas. Untuk kelistrikan motor shogun 110 menganut pengapian dc dan pengisian ac, jadi pada intinya motor ini untuk bagian pengapian dari busi mengandalkan accu / aki sebagai sumber tenaganya. Tentunya tegangan listrik serta arus listrik yang masuk ke accu motor telah disesuaikan dengan volt dan ampere yang ada pada sepeda motor.

Cdi Atau Capacitor Discharge Ignition Adalah Komponen Pada Motor Yang Berfungsi Sebagai Pengatur Waktu Percikan Api.

Dan satu lagi, jika anda merangkai pengapian tanpa menggunakan aki, kabel merah di kiprok yang akan menjadi input arus ke cdi. Seperti pada gambar dibawah ini rangkaian isi kiprok tipe single maupun 3 phase ketika motor dihidupkan komponen diode bridge langsung bekerja memasok energi ke aki yang dihasilkan alternator, ketika tegangan aki sudah mencapai setingan pabrik misalnya 13,5 atau 14,2, maka diode zener mulai aktip untuk membuka saluran gate scr maka terhentilah. Kelistrikan motor honda grand, honda supra 100 dan revo 100 menganut kelistrikan ac (alternative current) atau mengandalkan spul bukan accu / aki.